江西南昌地基加固空鼓注浆料

路面病害处理和加固适用种类：
　　1、路面基层抢修工程;
　　2、板块注浆工程；
　　3、xiu复道路基层、路面病害和补强路面结构整体强度。

水泥路面脱空形式:水泥混凝土路面结构层层间脱空病害主要有三种形式；
1、路基不均匀沉降作用造成的路基与底基层(垫层)层间脱空；
2、裂缝、接缝处行车荷载与水的作用造成的底基层(垫层)与基层层间脱空；
3、面板与基层层间脱空

14、用于道路秀复家固的地聚合物注浆工艺一种用于道路秀复家固的地聚合物注浆工艺，该工艺中所用的注浆料为地聚合物，具体包括以下步骤：a、利用弯沉仪及探达进行无损监测；b、注浆先导孔试验，确定注浆实际工艺参数；c、对路基相同相似道路注浆段以梅花形布孔，空穴区注浆孔加密，完整区布孔减少；d、按照现有注浆方法，以注浆先导孔得出的注浆工艺参数为基础，辅以施工经验注浆；e、对不同路基的路段重复上述做法；f、重新进行无损监测，对于不合格的路段重新钻孔、注浆。

16、注浆：将拌好的注浆料装入zhuan用压力注浆罐，采用0.3MPa左右的压力将浆料连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆，注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气，后一个灌浆管为排气孔，不得堵死，以免影响空气排放。配料：CGM聚合物水泥注浆料的质量配比为：注浆料:水=(20～33)。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌，搅拌均匀后使用。

17、聚合物水泥注浆料具有流动性好、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点，适用于混凝土结构裂缝宽度大于3mm以上裂缝的灌注修补及外包钢加固等。与混凝土的正拉粘结强度，应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋。抗折强度，采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌，搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀。
施工工艺
1预处理：用压缩空气吹净混凝土裂缝中的灰分和污染物。
2预埋注浆管：沿裂缝长度每500mm预埋一根注浆管。
3密封：用无机快速密封材料密封裂缝表面。
4试压：对灌浆管进行密封，并用0.2～0.3mpa压力进行水压或气压试验，观察密封缝是否密实，保持混凝土裂缝表面湿润，但缝内无水。
施工工艺：1、配合比：聚合物水泥灌浆料质量比：水33%。使用强制搅拌机或改良冲击钻搅拌，搅拌均匀后使用。混合浆液应色泽均匀，无粉化、沉淀、变色、泌水，其流动性应满足灌浆稠度的要求。灌浆材料准备好后，应立即使用，以免凝固。
2灌浆：将混合好的灌浆料放入切换式压力灌浆罐中，用约0.3MPa的压力将浆液连续注入裂缝内。垂直裂缝应自下而上逐条灌浆，并立即关闭填满的灌浆喷嘴。在灌浆过程中，应注意消除裂缝中的空气。后注浆管为排气孔，不应堵塞，以免影响空气排放。
3维护：灌浆后，灌浆位置应保持7天以上。
特点：
1早期强度、高强度：1天抗压强度≥ 20MPa；3天抗压强度≥ 40兆帕；28天抗压强度≥ 60兆帕
2微膨胀：设备与地基的紧密接触，二次灌浆后不收缩。
三。自流动性强：能填充所有空隙，满足二次灌浆要求
4防离析：克服了田间水分过多造成的离析现象。
5抗裂性：由于水量、环境温度和维护条件的不确定性而产生的开裂现象。
6耐久性强：经过数百万次批量试验和50次冻融试验，强度无明显变化。在机油中浸泡30天后，强度明显提高。
7冬季施工：允许在-10℃室外施工℃.
聚合物灌浆技术可以利用材料的膨胀应力和灌浆压力，迅速排出路面结构中的水分，同时填充和加固空隙，从而对路面结构进行加固、加固和加固。固化后的泥浆耐化学腐蚀、环抱、放水；在机具方面，我们选用原装高压灌浆机。本机采用220V单相电，可长期连续使用。整机重量18公斤，一人可抬。灌浆压力可设定在0～40MPa之间，操作方便，省时省力。