阜阳桥梁涂装防碳化涂料,混凝土防碳化涂料

广泛用于水利水电、港口、隧道、桥梁及其他工业民用建筑等钢筋混凝土结构的防碳化、防渗、防shui、防腐。可以提高结构的使用寿命。如冷却塔、渡槽、水闸、大坝、桥梁、水库、污水处理池、混凝土电杆。

涂层应采用多层涂层。当基层表面腻子层没有涂刷的时候，材料应涂刷2~3遍涂料，形成厚度为1 ~ 1.2毫米的涂层；当有腻子层涂刷时，可涂2层，形成厚度约为0.75毫米的涂层，涂刷后，在层涂层表面干燥不发粘后才能进行(即使在夏季快干季节，间隔时间也不应少于1.5h)。当前涂层施工完成后，检查涂层厚度是否均匀，严禁漏涂。试验合格后，方可进行后涂层施工。刷子或绒毛辊可用作刷牙工具。涂装时来回滚动几次，使涂层与基层之间无气泡，粘接牢固。每次涂刷都要交替改变涂刷方向。在使用中，如果有沉淀，涂层应随shi搅拌均匀。

防碳化涂料涂刷的时候要zhuyi横向涂刷和竖向涂刷交替，以免出现露底情况，材料搅拌后要尽快使用完，如果材料结块后材料不能再次加水搅拌使用。

涂层养护：不应在后一次涂层施工后12小时内淋雨。如果涂料需要与水接触，应需要自然干燥并固化7天以上。在封闭和潮湿的环境中施工时，应加强通风和除*。
质量要求:涂层不全：不允许。防锈、除粉、脱皮：不允许。泛酸、咬色：不允许。厚度：厚度均匀。针孔、砂眼：允许微量。
中德新亚CPC防碳化涂料涂刷在混凝土和砖石等结构表面时，能伸头扩散到结构内部，堵塞过水通道，起到理想的放水作用。同时，它还可以保护结构不受酸、碱、各类油脂、工业化学品和盐类等的侵蚀，提高表面的耐磨性，曾强表面色泽的鲜艳度。
注意事项：1、涂料施工时，应避免日晒或大风。施工温度应在5℃以上℃, 且不得在雨季施工，基层表面应坚实、平整、清洁，无油污、浮渣、松砂、起皮、裂缝等缺陷，修补部位应填实粘结，油漆用量按实际面积计算，并应尽快使用，以避免硬化。
伸头混凝土抗碳化保护剂是一种无害、还报、水基、单向呼吸、高粘性、透明的伸头材料，在混凝土表面涂刷时具有密封、伸头、放水、耐酸碱腐蚀等功能，砌体等结构，它能伸头和扩散到结构中，堵塞水通道，起到理想的放水作用。同时，还能保护结构免受酸、碱、各种油类、工业化学品和盐类的侵害，提高表面耐磨性，提高表面颜色的亮度。
混凝土碳化是混凝土的一种化学腐蚀。空气中的CO2气体通过硬化混凝土的孔隙进入混凝土，与混凝土中的碱性物质（Ca（OH）2）反应生成碳酸盐（CaCO3）和水，使混凝土的碱度降低。这个过程被称为混凝土碳化，也被称为中和。空气中的二氧化碳气体渗入混凝土，与混凝土中的碱性物质（Ca（OH）2）发生反应，形成碳酸盐（CaCO3）和水。防碳化涂料厂家降低混凝土碱度的过程称为混凝土碳化，也称为中和。化学反应为：Ca（OH）2+CO2=CaCO3↓ + 水。为了放置混凝土碳化孙上，可以采用混凝土抗碳化涂料来放置混凝土碳化孙上。混凝土防碳化涂料（SCA有几硅改性水泥聚合物混凝土保护涂料）是我公司自主研发生产的。它是由具有超小分子结构的有几硅乳液、伸头性聚合物乳液、特种水泥基粉体及各种助剂组成。