南平市政路面抢修浇注料

粘结性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成
很高粘接强度，施工后可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，28d后粘力
可达到11Mpa。可实现2mm薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，修复完毕后期强度不断上升，对病害部位有很
好的补强和支撑作用，修补厚度2mm即可达到荷载道路的抗压要求，在高速和高压
的行车状态下不会出现破碎和脱落。

经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为本材料凝固时间较短，一次
性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。

施工方法：
（1） 时机：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将
积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，
用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。

修补：（1）针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补，将搅拌好的材料倒在作业面上，用抹
子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量少的次数将材料摊平，因为回板次数
太多会出现粘板现象，若出现找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员先在小
面积上预习一下，了解一下材料特性再进行大面积操作，不断总结经验和施工技巧。（2）针对
裂缝的修补，如果裂缝低于3mm不太适用本材料，需要将裂缝进行扩缝处理，扩出一个好
操作的修补面，会利于材料的粘接和补强作用。

道路快速抢修料速砼、一般运用于高峰通车路段、无法封闭施工需要短时间内快速通行、经过我们的苦心研发，研制中一种特性快速抢险料、材料特性，根据要求凝固时间可调3-24小时的区间值，在区间值之内能混凝土新老界面的良好的粘接性能，以及fang止凝固时间内混凝土开裂。