修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,修复完毕后期强度不断上升,对病害部位有很
好的补强和支撑作用,修补厚度2mm即可达到荷载道路的抗压要求,在高速和高压
的行车状态下不会出现破碎和脱落。
底面处理:
(1)清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉, 对低于3mm的部位、过于平整
的部位和有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法采用拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。
(2)清扫:将底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面
并防止回流。
(3)水润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直到不渗
水为止。
经验:根据经验,搅拌时先加水再加料会更省时省力,因为本材料凝固时间较短,一次
性搅拌量不宜过大,根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
施工方法:
(1) 时机:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将
积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,
用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
JGT336-2011《混凝土结构xiu复用聚合物水泥砂浆》
产品名称 2h抗压强度 24h抗压强度 28天抗压强度 加水混合后可使用时间 终凝时间
速砼 ≥20mpa ≥30MpA ≥50MPA
约30min可调整 约60min可调整
备注1:加水混合后即可使用,注1立方需干2200KG
产品特点:
1、常温下快速固化,路面修补后,2小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。
3、对人体无*害作用,不燃,储存、运输、方便,an全huan保。
4、粘结力强,抗剥落性、耐久性有已,热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有的性能,同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、乃磨性和耐付蚀性(乃酸碱及耐溶雪剂)。
6、混合料和易性好,施工操作简便。